尋求局部突破是提速降費的新路徑

這兩天，一條“京津冀區(qū)域內(nèi)取消長途費、漫游費”的消息在朋友圈瘋傳，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在沒有任何宣傳和正式通知的情況下，部分電信運營商確實已經(jīng)“悄悄地”取消了京津冀間長途漫游通話費。(央廣網(wǎng)北京8月3日報道)

在筆者看來，在區(qū)域內(nèi)取消長途費、漫游費是京津冀一體化的一項重要舉措，對于另外一個相關(guān)的熱點話題“提速降費”也具有重要意義。分區(qū)域?qū)で缶植康耐黄疲瑸閷拵Я髁刻崴俳蒂M開辟了一條新的路徑。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各個地區(qū)都逐漸形成了自己的文化圈，人們在圈內(nèi)跨區(qū)域來往增多，而跨區(qū)域通話造成的高額長途漫游費卻成為人們交際的不小成本，同時，這也為區(qū)域之間交流發(fā)展帶來巨大的阻礙。提速降費，取消長途漫游費已成為民心所向。

早在十幾年前，民間就有聲音發(fā)出，呼吁三大電信運營商取消長途漫游費，但運營商們總會以技術(shù)、運營商服務(wù)器配置等理由，告訴手機(jī)用戶漫游費的存在是如何的合理，由此一來就造成長途漫游費遲遲沒被取消。而隨著技術(shù)的進(jìn)步，“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的到來，各省之間運營商之間的信息壁壘被打破，省際之間的用戶信息得到了共享，手機(jī)漫游不過就是幾個電腦自動生成的比電郵都還簡單的數(shù)據(jù)包而已，可以說成本幾乎為零。運營商所謂的“高成本”自然也就讓人難以信服。

另外，關(guān)于提速降費，相關(guān)部門之前也做過多次努力，敦促三大運營商要提網(wǎng)速、降網(wǎng)費。今年4月14日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)就在一季度的經(jīng)濟(jì)形勢座談會上感嘆到，“流量費太高了”。一個月后，三大運營商就先后公布了各自的提速降費的方案，不過，這依然招致民間不滿，認(rèn)為三大運營商力度不夠。此后的兩個月里，相關(guān)部門多次重拳出擊，敦促三大運營商要采取實實在在的行動提速降費。

民間意見聲不斷，國家政策也持續(xù)發(fā)力，運營商卻總在提速降費的步伐上“磨磨蹭蹭”。但從這次三大運營商在京津冀地區(qū)開始取消手機(jī)長途漫游費的行動來看，讓人看到了一線希望。

實際上，要想讓運營商高效落實提速降費政策，局部試點是一個方面，比如這次的京津冀地區(qū)手機(jī)長途漫游費的取消就是個很好的例子，我們可以暢想下一步其他地區(qū)是否也能開始實行相關(guān)費用的降低或取消，進(jìn)而將試點成功的經(jīng)驗推廣到運營商在全國范圍內(nèi)的各個分公司中去。另外，讓提速降費政策落到實處，還需要電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享的深入推進(jìn)，放開市場，引進(jìn)民間通信資本，加大競爭，提升市場活力，切實降低網(wǎng)費、通信各項費用，保障民眾得到實惠。