我國分享經濟凸顯創(chuàng)新動能

發(fā)布時間:2016-03-21

日前在北京發(fā)布的《中國分享經濟發(fā)展報告2016》指出,2015年中國分享經濟市場規(guī)模約為19560億元。預計未來5年分享經濟年均增長速度在40%左右,到2020年分享經濟規(guī)模占GDP比重將達到10%以上。未來10年中國分享經濟領域有望出現(xiàn)5~10家巨無霸平臺型企業(yè)。

目前,我國分享經濟市場主要集中在金融、生活服務、交通出行、生產能力、知識技能、房屋短租六大領域。分享經濟領域參與提供服務者約為5000萬人(其中平臺型企業(yè)員工數(shù)約為500萬人),約占勞動人口總數(shù)的5.5%。參與分享經濟活動總人數(shù)已經超過5億人。從發(fā)展現(xiàn)狀和演進態(tài)勢看,中國分享經濟發(fā)展具有很多新的特征,對經濟發(fā)展的新動能越來越強。

未來潛力巨大

近年來,國內分享經濟發(fā)展迅速,平臺企業(yè)快速成長。根據(jù)速途研究院的數(shù)據(jù),2012年在線短租市場起步時市場規(guī)模僅有1.4億元,2014年達到38億元,2015年超過100億元,環(huán)比增長163%。在醫(yī)療分享領域,名醫(yī)主刀自2015年10月上線后的幾個月內就開展了數(shù)千臺手術,業(yè)務量月均增速40%以上。在網貸領域,行業(yè)發(fā)展還處在高速增長期,領先企業(yè)仍然保持100%以上的增長。搜易貸成立于2014年9月,在2015年實現(xiàn)營收65億元。京東產品眾籌于2014年7月上線,截至2015年12月,京東產品眾籌總籌資額已突破13億元,其中百萬級項目超200個,千萬級項目已有20個。分享經濟的發(fā)展速度遠遠超過傳統(tǒng)行業(yè),發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>

分享經濟各領域代表性企業(yè)的參與人數(shù)快速增加。截至2015年年底,接入滴滴出行平臺的司機數(shù)已超過1400萬人,注冊用戶數(shù)達2.5億人。成立于2015年5月的京東眾包,半年多時間就發(fā)展注冊快遞員超過50萬人,其中參與過快遞業(yè)務的就有20萬人。到2015年年底,豬八戒網注冊用戶數(shù)達1300萬人。2015年約有7200萬人次參與過眾籌活動,使用過O2O類本地生活服務的用戶數(shù)量超過3億人。

分享領域迅速拓展

分享領域迅速拓展,從在線創(chuàng)意設計、營銷策劃到餐飲住宿、物流快遞、資金借貸、交通出行、生活服務、醫(yī)療保健、知識技能、科研實驗,從消費到生產,分享經濟已經滲透到幾乎所有的領域。

平臺數(shù)量持續(xù)上升,一些領域在短短數(shù)年間就涌現(xiàn)出數(shù)百家分享型企業(yè)。如在交通出行領域有滴滴出行、易到用車、PP租車等;在房屋住宿領域出現(xiàn)了螞蟻短租、小豬短租等;在共享金融領域出現(xiàn)了紅嶺創(chuàng)投、陸金所、人人貸等;在眾包領域有豬八家、做到網、京東到家、人人快遞、e快送等。此外,在眾創(chuàng)、生產能力、科研設備分享等領域也出現(xiàn)一批代表性平臺,如人人設計網、淘工廠、易科學等。

交通出行引領作用凸顯

作為“互聯(lián)網+交通”下的新業(yè)態(tài),交通出行領域分享經濟的發(fā)展起步于2010年,易到用車、嘀嘀打車、快的打車等諸多交通出行分享平臺相繼成立,經過5年多時間的發(fā)展,平臺企業(yè)經歷了早期的創(chuàng)業(yè)熱潮、寡頭競爭、戰(zhàn)略整合等發(fā)展階段。隨著Uber進入中國,市場競爭再次陷入膠著狀態(tài),未來的競爭格局尚不明朗。近期圍繞網絡約車新規(guī)的討論又將交通出行分享推到了風口浪尖上,成為人們關注的焦點。

交通出行只是人們日常生活、生產的一個領域,未來分享經濟涉足的領域更廣、滲透程度更深,對傳統(tǒng)產業(yè)帶來的影響更大。由于平臺企業(yè)成長的相似性,作為分享經濟的領頭羊,使得交通領域的發(fā)展歷程、成長路徑、競爭戰(zhàn)略以及行業(yè)政策制定對整個中國分享經濟行業(yè)都將起到一定的示范引領和風向標作用。

倒逼模式本土化創(chuàng)新

網絡化的特質加上中國獨特的優(yōu)勢,大大加快了中國分享經濟企業(yè)從模仿到創(chuàng)新、從跟隨到引領、從本土到全球的進程。

從商業(yè)模式或涉及的領域看,中國早期絕大多數(shù)分享經濟平臺都是從模仿國外的平臺開始。但成功的分享經濟平臺并不是簡單地照搬照抄,而是在模仿的基礎上進行了本土化創(chuàng)新。此外,市場競爭壓力不斷加大也在倒逼企業(yè)走本土化創(chuàng)新的道路,一些創(chuàng)新已經走在了世界前列。

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